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Filtro do combustível
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Sobre este item

Os Filtros de Refrigeração WIX oferecem excelente proteção para camiões de uso médio e pesado e outros equipamentos. Os filtros de combustível WIX HD apresentam componentes resistentes à corrosão para um desempenho duradouro e sem fugas em todas as condições.

  • Height = 115,976 mm; Outside Diameter Top = 97,993 mm; Outside Diameter Bottom = 90,983 mm; Inside Diameter Bottom = 11,989 mm; Nominal Micron Rating = 29 µm; Flow Type = Full flow; Media Type = Cellulose

Código GTIN: 765809339378

Detalhes do produto

Nenhum dado disponível

Altura 116 mm
Inside Diameter Bottom 12 mm
Outside Diameter Bottom 91 mm
Outside Diameter Top 98 mm

Filter media material
Nominal Micron Rating 29
Operating temperature min. (°C) -17.777
Operating temperature max. (°C) -17.777
Filtro com válvula de derivação No
Filtro com válvula de retenção No
Filtro com válvula anti-sifão No

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.0 DI Filtro do combustível 4JH1-TC - 96 131 03/10 →
Tipo de modelo 3.0 DI
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JH1-TC
ccm -
kW 96
CV (HP) 131
Ano de fabrico 03/10 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.0 Turbodiesel (N55.150, N65.150, N75.150) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV 2999 110 150 06/06 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (N55.150, N65.150, N75.150)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 06/06 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.0 Turbodiesel (N35.120) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV 2999 88 120 10/08 →
3.0 Turbodiesel (N35.150) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV 2999 110 150 10/08 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (N35.120)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 88
CV (HP) 120
Ano de fabrico 10/08 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (N35.150)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 10/08 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.1 Diesel (NKR69) Filtro do combustível 4JG2 3059 - - 01/02 →
Tipo de modelo 3.1 Diesel (NKR69)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JG2
ccm 3059
kW -
CV (HP) -
Ano de fabrico 01/02 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
2.0 D (NLR87) Filtro do combustível RZ4E-TC, RZ4EE6N/R 1898 90 122 07/17 →
3.0 Turbodiesel (NLR85) Filtro do combustível 4JJ1-TC, 4JJ1-TCC 2999 88 120 01/10 →
3.0 Turbodiesel (NLR85L/AL) Filtro do combustível 4JJ1-TC/TCS Euro4/5/6/EEV 2999 110 150 10/06 →
Tipo de modelo 2.0 D (NLR87)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor RZ4E-TC, RZ4EE6N/R
ccm 1898
kW 90
CV (HP) 122
Ano de fabrico 07/17 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (NLR85)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC, 4JJ1-TCC
ccm 2999
kW 88
CV (HP) 120
Ano de fabrico 01/10 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (NLR85L/AL)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC/TCS Euro4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 10/06 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.0 Turbodiesel (NMR250) Filtro do combustível 4JJ1-TC 2999 96 131 09/08 →
3.0 Turbodiesel (N50SC2) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV 2999 110 150 10/06 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (NMR250)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC
ccm 2999
kW 96
CV (HP) 131
Ano de fabrico 09/08 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (N50SC2)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 10/06 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
2.0 D (NNR87) Filtro do combustível RZ4EE6N 1898 90 122 07/17 →
3.0 Turbodiesel (N35DC2 + N35SC2) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV 2999 110 150 10/06 →
Tipo de modelo 2.0 D (NNR87)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor RZ4EE6N
ccm 1898
kW 90
CV (HP) 122
Ano de fabrico 07/17 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel (N35DC2 + N35SC2)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/6/EEV
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 10/06 →

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.0 Turbodiesel NPR85 (N50SC2 + N62DC/SC) Filtro do combustível 4JJ1-TC Euro 4/5/EEV/6 2999 110 150 06/06 →
3.1 Diesel (NPR69) Filtro do combustível 4JG2 3059 - - 01/02 →
Tipo de modelo 3.0 Turbodiesel NPR85 (N50SC2 + N62DC/SC)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JJ1-TC Euro 4/5/EEV/6
ccm 2999
kW 110
CV (HP) 150
Ano de fabrico 06/06 →
Tipo de modelo 3.1 Diesel (NPR69)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor 4JG2
ccm 3059
kW -
CV (HP) -
Ano de fabrico 01/02 →

  • 1876100931
  • 8-98203599-0
  • 8-97542540-0
  • 8-98037011-0
  • 8-98162897-0

Nenhum dado disponível

Declaração de SVHC de acordo com o regulamento CE 1907/2006 relativo ao registo, avaliação, autorização e restrição de substâncias químicas (REACH).

 

Produto: 33937

MANN+HUMMEL está plenamente ciente do REACH e cumpre todas as obrigações legais decorrentes deste regulamento.

A MANN+HUMMEL estabeleceu processos internos para garantir a implementação e o cumprimento do regulamento REACH. Em particular, trabalhamos continuamente na avaliação da presença de SVHC (substâncias extremamente preocupantes).

Informamos que, de acordo com o nível atual de informação e o melhor do nosso conhecimento, este produto não contém quaisquer SVHC listadas na Lista de Candidatos em concentração superior a 0,1% (p/p).

Última atualização: 2026-03-23 00:00:00

Aviso de segurança: Filtros e componentes semelhantes só devem ser instalados por pessoas com conhecimentos e experiência mecânica adequados, ver IEC 60417 - 6183

Fuel Filters

Filtros de Combustível WIX Filters

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  • Protege o sistema de combustível – Remove impurezas para operação suave do motor.
  • Previne desgaste dos injetores – Mantém a qualidade do combustível para maior vida útil dos componentes.
  • Desempenho consistente – Projetado para sistemas modernos de injeção de combustível.

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  • Separação eficaz de água quando necessário.
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