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Filtro do combustível
WF8453

Sobre este item

Os filtros de Fluido de Escape Diesel (DEF)/Ureia da WIX removem partículas sólidas contaminantes do DEF. Os filtros de combustível WIX oferecem meios de alta qualidade e eficiência específicos para a aplicação e tipo de combustível.

  • A = 62 mm; F = 8 mm; G = 10 mm; H = 329 mm

Código GTIN: 5904608845306

Detalhes do produto

A 62 mm
F 8 mm
G 10 mm
H 329 mm

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.2i (E36) Filtro do combustível S54B32 3246 235 320 09/00 → 12/02
Tipo de modelo 3.2i (E36)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor S54B32
ccm 3246
kW 235
CV (HP) 320
Ano de fabrico 09/00 → 12/02

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
M3 CSL 3.2 (E46) Filtro do combustível S 54 B 32 / S 54 B 33 3246 265 360 03/03 → 03/05
M3 3.2 (E46) Filtro do combustível S 54 B 32 / S 54 B 33 3246 252 343 08/00 → 03/05
Tipo de modelo M3 CSL 3.2 (E46)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor S 54 B 32 / S 54 B 33
ccm 3246
kW 265
CV (HP) 360
Ano de fabrico 03/03 → 03/05
Tipo de modelo M3 3.2 (E46)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor S 54 B 32 / S 54 B 33
ccm 3246
kW 252
CV (HP) 343
Ano de fabrico 08/00 → 03/05

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
M 3.2 (Coupé/Roadster) (E36/7) Filtro do combustível S 50 B 32 3246 239 325 06/01 → 06/03
Tipo de modelo M 3.2 (Coupé/Roadster) (E36/7)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor S 50 B 32
ccm 3246
kW 239
CV (HP) 325
Ano de fabrico 06/01 → 06/03

Tipo de modelo Tipo de filtro Código do motor ccm kW CV (HP) Ano de fabrico
3.2 (MF3) Filtro do combustível BMW S54 B32 3246 239 325 05/01 → 08/03
Tipo de modelo 3.2 (MF3)
Tipo de filtro Filtro do combustível
Código do motor BMW S54 B32
ccm 3246
kW 239
CV (HP) 325
Ano de fabrico 05/01 → 08/03

Nenhum dado disponível

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Fuel Filters

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  • Previne desgaste dos injetores – Mantém a qualidade do combustível para maior vida útil dos componentes.
  • Desempenho consistente – Projetado para sistemas modernos de injeção de combustível.

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  • Filtros resistentes a fugas.
  • Seleção do meio filtrante de acordo com o motor.
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